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樂清火車站位于白石鎮(zhèn)下阮村,在 3 個(gè)站點(diǎn)中與樂清中心區(qū)相對(duì)距離較近。 樂清站站房建筑面積 8000 平方米,規(guī)模為 ...
長(zhǎng)沙火車南站項(xiàng)目在2007年10月-2008年12月施工期間,在0.050M及以下梁、板、柱、擋土墻、基礎(chǔ)梁及承臺(tái)共計(jì)3萬(wàn)多m3混凝土中摻用WHDF,應(yīng)用量200余噸。試配試驗(yàn)顯示,摻用WHDF的混凝土各性能指標(biāo)遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)要求,其中抗拉強(qiáng)度、極限拉伸值提高20%左右,抗?jié)B等級(jí)在S12以上,干縮值也明顯降低;澆筑后混凝土各部位無裂縫產(chǎn)生、表面平滑光澤,且無施工缺陷的維修費(fèi)用及因維修停運(yùn)期間造成的運(yùn)營(yíng)收益損失等,大大降低了工程建設(shè)的綜合成本。
寧德火車站項(xiàng)目在2008年9月-2008年11月施工期間,在高架站臺(tái)、外墻等部位5000m3混凝土中摻用WHDF。摻入WHDF的混凝土經(jīng)試配后,檢測(cè)結(jié)果表明,混凝土干縮值明顯降低,強(qiáng)度等級(jí)遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C40,抗?jié)B等級(jí)S8,;澆筑時(shí)混凝土不泌水、不離析,施工性能良好;澆筑完成后,混凝土表面平滑光澤、無裂縫產(chǎn)生。并且摻入WHDF的混凝土與采用復(fù)合膨脹劑相比每m3節(jié)約10元左右,僅此一項(xiàng)節(jié)約5萬(wàn)元左右。
太原火車南站項(xiàng)目于2009年施工期間,在混凝土中摻用WHDF,總用量達(dá)140噸。
永嘉火車站項(xiàng)目與武漢天衣在2009年達(dá)成合作協(xié)議,在混凝土中摻用WHDF,總用量達(dá)100噸。
哈爾濱東站房項(xiàng)目在2010年施工期間,在混凝土中摻用WHDF,總用量達(dá)144.5噸。
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